Es ist nun schon eine ganze weile her, als ich mich für den Nissan 100NX entschieden habe. Nur, wie bin ich darauf gekommen?
Dazu muss man wissen, dass ich meinen Führerschein nicht wie alle anderen mit 18 gemacht habe, sondern durch eine glückliche Fügung in von der Bundeswehr bekommen habe und somit viel Zeit zum überlegen hatte. Ich musste zwar bis Oktober 2003 warten, aber das war mir auch egal.
Im Sommer kam dann die Frage auf, was es denn nun werden soll. Eins war klar, es sollte kein VW werden. Vielleicht lag es am 2er Golf meines Cousins der mich davon abgebracht hat, wahrscheinlicher ist aber eher die Tatsache, das ich kein Auto haben wollte, dass es quasi von der Stange gibt.
Irgendwann, fragt mich nicht warum, habe ich bei ebay nach Autos gesucht. Aufgefallen ist mir da dann ein Nissan 200SX. Unglaublich faszinierend fand ich das Targa-Dach und - nicht lachen - die Flammen auf der Seite. Der 200er war jetzt aber nicht so das wie ich fand schönste Auto. Darum hab ich mal schnell geschaut was die Jungs von Nissan sonst noch so aus dem Hut gezaubert haben. Der 100NX hat es mir dann recht schnell angetan. Nach einem kurzen Blick was man aus dem 100er machen kann war klar, so einer muss her. Damals hatte ich nämlich die Seite des 100NX Internetclub gefunden und den roten NX von René gesehen. Der sah einfach verdammt gut aus ;)

Also haben sich mein Vater und ich im August 2008 auf den weg gemacht um einen 100NX zu suchen. Bis dahin wusste ich nicht wie selten die Autos sind und dass man die nicht bei jedem Autohändler findet.
Wir sind dann mehrere Stunden in Memmingen umhergefahren und haben einen Autohändler nach dem anderen abgeklappert. Eigentlich wollten wir auch schon wieder gehen als wir dann aber doch noch einen gefunden haben. Ein schwarzer 1.6er mit ca. 90tkm und ner Delle hinter der Fahrertür. Preis für dieses 1994 zugelassene Auto lag bei 2000 Euro. Der Händler war nicht da, also ab nach Hause, Geld von der Bank und nen Autoanhänger geholt und am nächsten Tag wieder ab nach Memmingen.

Ich hätte das Auto ja gleich so genommen wie es da gestanden hat, aber mein Vater wollte unbedingt noch handeln und sich das Auto "näher" anschauen. Das näher anschauen hat sich dann im Kofferraum schon gelohnt, denn da wo das Ersatzrad normal wäre war ein kleiner Teich :(
Das ende vom Lied war dann eine Preisreduzierung von 200 Euro. :)

Das Auto nach Hause gebracht (August 2008, ich hatte noch keinen Führerschein) und dann erstmal angefangen alles auseinander zu bauen (Bilder folgen). Mein Onkel hat dann geholfen die Löcher bei den Domen zu flicken und dann war er auch bald schon soweit fertig, dass ich mit dem "Tunen" beginnen konnte.

Das Wie wäre somit geklärt, aber das Warum steht noch offen. Eigentlich ist es ganz einfach. Der Nissan 100NX ist ein sehr schönes Auto, wobei man sich zu beginn erst einmal an die Lichter gewöhnen muss :) Aber eben diese Merkmal gibt dem Auto einen unverwechselbaren Charakter.

Der Nissan 100NX ist kein Massenprodukt wie der 3er Golf (ungefähr gleiche Zeit). Deswegen ist es auch ungemein schwer Tuning und Ersatzteile zu bekommen. Aber eben dies macht dann auch für mich wieder den Reiz aus, denn man fällt auf ohne viel am Auto gemacht zu haben. Die Kehrseite dabei ist dann aber auch wieder das eigentlich traurige. Die Tuningszene rund um den 100NX ist nicht sooo einfallsreich wie es jetzt z.B. die Golf fahrer sind. Denn um mit einem Golf hervorzustechen muss man sich ordentlich was einfallen lassen. Beim 100NX reicht schon ein normales Bodykit :(

Aber wer weiß ob es prozentual nicht wieder ausgeglichen ist wenn man die VW und Nissan Szene vergleicht.

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